Menijo, da je v megalopolisih glavno število zastojev povezano z delom semaforjev. Toda vsak moskovski avtomobilist dobro ve, da lahko na Moskovski obvoznici, čeprav tam ni niti enega semaforja, včasih stojiš v zastojih več kot tri ure. Sprašujem se zakaj?
Kdo je izumil, povej mi, te čepe?
Obvozna avtocesta okoli Moskve je bila ustvarjena z namenom razbremenitve notranjih avtocest in voznikov, da obidejo številne semaforje na ulicah, da hitro in udobno pridejo do želene točke v mestu. Kljub vsem prizadevanjem oblasti pa je cesta svoj namen upravičila le delno. Res je mogoče priti tja, vendar ni vedno hitreje in lažje. V času prometnih konic na Moskovski obvoznici lahko izgubite več kot eno uro in zaviranje z nje, za razliko od avtoceste v središču mesta, skoraj ni mogoče. Zakaj se torej Moskovska obvoznica duši zaradi zastojev?
Napačne izmenjave
Moskovska obvoznica je proga z več pasovi. To omogoča, da se veliko število avtomobilov premika z veliko hitrostjo. In vse bi bilo v redu, a arhitekti nekaterih točk očitno niso upoštevali. Na primer, da zapustijo Moskovsko obvoznico do želene notranje ceste, morajo vozniki dolgo in boleče čakati na svoj obrat - izhodi in križišča s široke avtoceste so 1-2 pasova. Izkazalo se je ozko grlo, v bližini katerega se redno zbira veliko število avtomobilov. To tudi vsem ostalim otežuje gibanje.
Tovorni promet
Na mnogih notranjih cestah Moskve tovornjaki in težki tovornjaki preprosto niso dovoljeni. Kljub temu morajo nekako priti do cilja. Torej ti avtomobili gredo po krožišču. Seveda jih lahko razumete. Vozniki tovornjakov so enaki udeleženci v prometu kot vsi ostali. Pogosto pa velika težka vozila povzročajo zastoje in nesreče na avtocesti.
Mimogrede, po opažanjih izkušenih voznikov so nesreče pogosto povezane z osnovno nepismenostjo voznikov avtomobilov. Ne vedo vsi, da ima tovornjak na desni mrtvi koti - voznik avtomobilov, ki vozijo s te strani, preprosto ne vidi. Zato neprijetno presenečenje čaka tiste, ki se želijo obnoviti ali pohiteti naprej. Vsi ostali udeleženci v prometu bodo imeli zastoje in izgubo časa.
Pomanjkanje informacij
Danes ima skoraj vsak voznik priložnost spoznati stanje ceste in njene zastoje v smeri, ki jo potrebuje. Vendar ga vsi ne uporabljajo, a zaman. Če bi načrtovali svojo pot ob upoštevanju informacij o zastojih, bi lahko vozniki življenje veliko olajšali ne samo sebi, ampak tudi drugim. Navsezadnje morajo vsi hkrati stati v zastojih.
