Naprave za dviganje in premikanje bremen so obstajale v starem Egiptu. Verjetno so Egipčani z njihovo pomočjo dvignili masivne kamnite bloke v višino, ko so postavljali piramide. Vendar imajo sodobna gradbena in industrijska dvigala veliko širši obseg zmogljivosti kot primitivni starodavni mehanizmi.
Navodila
Korak 1
Dvigala so tehnični sistemi v obliki dvižnih strojev, katerih funkcija je premikanje tovora v vesolju. Takšne naprave predstavljajo celo vrsto mehanizmov, ki se razlikujejo po velikosti, konstrukcijskih značilnostih in največji teži tovora, ki ga žerjavi lahko dvignejo in prenesejo od kraja do kraja.
2. korak
Tovor, ki ga je treba premakniti, je običajno pritrjen na nosilno roko žerjava s posebnimi kavlji in prijemali. To so lahko kljuke, obešene na močne kable, ali posebni varni ročaji. V tem primeru je zavarovanje tovora začasno. Po prenosu uteži na kraj njihove uporabe se zaskočne naprave odklopijo in sprostijo tovor iz prijemal.
3. korak
Skoraj noben resen gradbeni projekt ne more storiti brez stolpnega žerjava. Pri postavljanju večnadstropnih stavb se žerjav uporablja za dvig elementov gradbenih konstrukcij v višino. Takšni žerjavi so predhodno sestavljeni na gradbišču in jih namestijo na posebno premično ploščad. Operater, ki servisira dvižni mehanizem, se med delom nahaja v posebni kabini, ki se nahaja na nivoju žerjava.
4. korak
Žerjavi se pogosto uporabljajo v javnih službah. S pomočjo avtodvigala, nameščenega na šasiji avtomobila, se položijo jekleni cevovodi, odstranijo žagana drevesa. Avtodvigalo ni samo premično, ampak tudi zanesljivo. Za stabilno delovanje ima naprava z dvižno opremo stranske dvigalke, ki se umaknejo ob straneh in naslonijo na tla.
5. korak
Žerjave lahko vidite tudi v morskih pristaniščih ali na tovornih železniških postajah. Vsak dan je treba dvigovati in premikati najrazličnejše tovore. Običajno gre za masivne zabojnike, ki jih s pomočjo žerjava vzamejo iz skladišč ladij ali odstranijo z železniških peronov, nato pa jih postavijo v začasno skladišče. Takšni žerjavi nimajo vedno pomožnega mehanizma. Zelo pogosto v transportu lahko vidimo žerjave mostnega tipa, katerih nosilni del je videti kot "most", po katerem se vozi voziček.
6. korak
Tudi industrijska podjetja brez žerjavov ne morejo. Enote in deli strojev in mehanizmov so zelo masivni in okorni. Pogosto jih je treba premakniti v prostor delavnic, ko izdelek zaporedno prehaja skozi vse faze tehnološkega procesa. V proizvodnih pogojih se praviloma uporabljajo portalni in mostni žerjavi (nadzemni in nadzemni).
