Prvo kolo ni imelo pedalov, je pa bilo opremljeno s krmilom in sedežem. Po izumu se je takšno vozilo začelo hitro razvijati, dopolnjeno s pedali in mehanizmom prostega teka.
Kolo ni le univerzalno prevozno sredstvo za odrasle, ampak tudi odlična zabava za otroke. Zdi se, da je dvokolesni železni prijatelj, ki ga poganja mišična moč, večen, vendar se je njegov prednik pojavil šele pred 196 leti, kar za zgodovino ni tako dolgo.
Kolesarski prednik
Za prednika sodobnega kolesa bi morali šteti tako imenovani "sprehajalni stroj", ki so ga svetu razkrili leta 1817. Izumil ga je nemški baron K. Drais, ki je svojo konstrukcijo opremil z volanom in sedlom. 1818 je bil čas, ko je bil izdan patent za novost za gibanje.
Prvo uradno kolo med letoma 1839 in 1840. je bil izpopolnjen, ki se je lotil škotskega kovača po imenu K. Macmillan. Poveljnik je vozilo dopolnil s pedali, kar je izum približalo takšnemu, kot ga ima moderno kolo.
Zadnje kolo Macmillan je bilo pritrjeno na pedale z jeklenimi palicami, nato pa so pedali potiskali kolo. Čez nekaj časa je angleški inženir Thompson patentiral zračne pnevmatike, vendar ta ideja ni bila razvita, ker so bile pnevmatike tehnično nepopolne. Množična proizvodnja koles, ki so bila opremljena s pedali, se je začela leta 1867. Toda P. Michaud je vozilu dal moderno ime - "kolo".
Evolucija koles
V sedemdesetih letih prejšnjega stoletja. Izjemno priljubljena so bila kolesa Penny-farthing, ki so imela različno velika kolesa. Pesto prednjega kolesa je bilo opremljeno s pedali, sedlo pa je bilo nameščeno na njih.
Naslednji korak v razvoju kolesa je bilo kovinsko kolo, opremljeno z naperami. Takšno rešitev je Cowper predstavil leta 1867, po nekaj letih pa je dvokolesni transport dobil okvir. Konec sedemdesetih je angleški Lawson izumil verižni pogon.
Rover je bil prvo kolo, ki je po obliki spominjalo na moderno kolo. Izdelal ga je izumitelj John Kemp Starley iz Anglije leta 1884. Leto kasneje se je začela množična proizvodnja takih koles. Za izum je značilna varnost in enostavnost upravljanja.
Leta 1888 so se pojavile gumijaste pnevmatike, ki jih je svetu prikazal B. Dunlop, ta inovacija je pridobila svojo priljubljenost. Do tega trenutka je imelo kolo drugo ime - "stresalnik kosti", ta vzdevek je bil trdno zasidran za dvokolesna vozila. Leto kasneje je kolo pridobilo pedalne zavore, malo kasneje pa še ročno zavoro.
