14. aprila 1912 je največja ladja tistega časa Titanic trčila v ledeno goro. Njegova dolžina je bila 269 metrov. 100 let kasneje je Titanik še vedno med desetimi največjimi ladjami, ki jih je kdajkoli zgradil človek. Prvo mesto zavzame tanker Knock Nevis.
Navodila
Korak 1
Leta 1974 so japonski ladjedelniki prejeli naročilo za izdelavo največjega tankerja na svetu. Projekt je bil zaključen pet let pozneje. Leta 1979 so ladjo izstrelili, vendar lastnik, po rodu Grk, ni bil zadovoljen z velikostjo. Drugi razlog za takojšnjo rekonstrukcijo so bile premočne vibracije v krmi. Plovilo je bilo dobesedno prerezano na polovico in razširjeno z dodajanjem več odsekov na sredino. Kot rezultat je bil Knock Nevis, ki so ga takrat imenovali Seawise Giant, dolg 458,45 metra, širok 68,86 metra. Tehtal je 81.879 ton in lahko je prepeljal 564.763 ton tovora. Če je bila ladja popolnoma naložena, je dala ugrez, enak višini 9-nadstropne stavbe.
2. korak
Leta 1981 je Knock Nevis začel opravljati redne lete z Bližnjega vzhoda v ZDA. Med iransko-iraško vojno je bil tanker uporabljen kot terminal za pretovarjanje nafte iz Irana. 14. maja 1988 je ladjo napadel iraški lovski avion in je bila resno poškodovana. Pri tako trdni velikosti je bila debelina bokov cisterne le 3,5 centimetra. Prišlo je do večjega razlitja nafte in ladja je bila več let onemogočena.
3. korak
Po treh letih se je Seawise Giant preimenoval v Happy Giant. Spremenil se je tudi lastnik cisterne. Eno norveško podjetje je za ladjo plačalo 39 milijonov dolarjev in se nato odločilo, da bo ladjo poimenovalo Jahre Viking. Cisterna deluje že 12 let. Leta 2004 so številne evropske države in ZDA sprejele zakon, ki prepoveduje uporabo enostenskih plovil za prevoz nafte. Od takrat je Jahre Viking praktično prenehal biti donosen in se je začel uporabljati kot skladišče olja. Ladja je dobila novo ime - Knock Nevis.
4. korak
Leta 2009 so Knock Nevis ponovno preimenovali. Največja ladja se zdaj imenuje Mont. Novi lastnik ladjo pošlje na zadnje plovbo. V Indiji je morala ladja ostati na ladijskem pokopališču. Po nekaj mesecih Mont razrežejo na koščke in ga pošljejo na taljenje. 36-tonsko sidro, ki si ga lahko ogledate v hongkonškem pomorskem muzeju, še vedno služi kot opomin na velikansko ladjo.
5. korak
Največja potniška ladja na svetu je Oaza morja. Njegova dolžina je 360 metrov. Trup ladje tehta približno 45 tisoč ton. 30. novembra 2009 je potekala slovesnost krsta ladje. Nekaj dni kasneje se je Oaza morij odpravila na prvo potovanje, križarjenje od Fort Lauderdale prek St. Thomas do Bahamov.
6. korak
Za potnike ladij so na voljo ledena arena, igralnica s 450 igralnimi avtomati in 27 mizami, gledališče (kapaciteta dvorane je 1380 ljudi), nočni in jazz klub, igrišča za košarko in odbojko. V Oazi so zasadili park s pravimi drevesi, postavili ročno vrtiljak, postavili vodno areno, bazene in jacuzzije, odprli so bare, kavarne in restavracije, številne trgovine, spa, fitnes in kegljišče.
