Kolesa lahko glede na namen delimo na športna in nešportna. Obstaja veliko več sort športnih koles, zato jih danes mnogi izberejo tudi za vsakodnevno vožnjo.
Vsakodnevna kolesa
V to skupino lahko uvrstimo cestna in mestna kolesa. So poceni in praktično nimajo tehničnih zvokov. Ne tako dolgo nazaj so bili obdarjeni s preklopnimi hitrostmi. Cestna kolesa so precej obsežne in težke konstrukcije z nizko okretnostjo. Dolgo potovanje na njih bo prej utrudilo kot prineslo užitka. Toda cestna kolesa so zanesljiva. Če nameravate priti do primestne trgovine, ni boljšega kolesa. Lokalni tatovi se je zagotovo ne bodo navadili.
Mestna kolesa so nekoliko bolj udobna in funkcionalna, so že dražja. Pogosto so zložljivi. V zasnovi ni zgornje cevi, sedlo je široko in mehko. Obstaja prtljažnik, ki ga pogosto spremlja košara. Ta kolesa so opremljena s hitrostmi, vendar je mehanizem za prestavljanje precej preprost. Pristanek na mestnem kolesu je skoraj navpičen. Najpomembneje je, da mestnemu kolesu ne postavljamo nevzdržnih nalog, potem bo trajalo dolgo.
Športna kolesa
Športna kolesa so tirna, cestna, gorska, potovalna, hibridna, spust, kaskade - BMX. Spustna kolesa so namenjena hitremu teku na smučeh. To je nekaj najtežjih koles zunaj in ima težek in trmast okvir, močne zavore in par blažilnikov. Ta kolesa niso namenjena za druge namene. Stunt kolesa so prav tako zelo specializirana in imajo lahek okvir, majhen premer koles in brez sedla. So za skakanje, ne za jahanje.
Cestna kolesa so bistvenega pomena za hitro vožnjo po gladkem asfaltu. Razen gladkega asfalta ne bodo zdržali nobene druge površine. Okvir cestnega kolesa je lahek in močan, kolesa so velika, krmilo pa spominja na ovčje rogove. To kolo omogoča razvoj največje hitrosti za kolesarski maraton. Tirno kolo je podobno cestnemu kolesu, vendar je zasnovano tako, da ga lahko uporabljate samo na kolesarskem ciklu. Ima posebej razporejena kolesa, pogosto ni zavor. Tračno kolo ni primerno za normalno uporabo.
Gorska kolesa so zasnovana za najudobnejše tek na smučeh. Imajo lahkoten okvir, majhna trpežna kolesa, vrhunske nastavke, dobro absorpcijo udarcev. Seveda obstaja visokokakovostno prestavljanje. Dandanes mnogi ljubitelji koles izberejo gorska kolesa zaradi dobre opreme.
Hibridna kolesa kombinirajo gorska, cestna in rekreacijska kolesa. Njihov okvir je višji kot pri gorskih, velika kolesa, obstajajo vilice, ki blažijo udarce. Hibridi so pogosto opremljeni s strešnimi nosilci, svetlobno opremo, blatniki, kolutnimi zavorami. Izberejo jih tisti, ki radi mirno mestno smučanje radi zamenjajo s smučanjem zunaj mesta.
