Prepis je le sestavni del vseh posadk avtomobilov, ki tekmujejo v razredu "Rally". To je natančen opis spletnega mesta, od začetka do konca. Pomembno je upoštevati osnovna pravila snemanja prepisov.
Navodila
Korak 1
Najprej na črto zapišite razdaljo v metrih. Vendar ne poskušajte navesti popolnoma natančnih informacij, saj bodo v tem primeru pogojne. Podatke o razdalji voznik potrebuje za oceno dejanj (pospeševanje, vstop v zavoj, zaviranje) na podlagi razpoložljivega časa. Sčasoma se boste navadili teh enotnih dogovorov o razdalji. Napišite preprosto - 25, 30, 70, 80, 300, 800, 1000 itd.
2. korak
Razdalja nad 250 pred ovinkom razdelite na 2-3 segmenta tako, da na progo zabeležite jasno razločne mejnike. Na primer znak 100 B 300 200 PR3 200. Od tu vidimo, da se segment konča z razdaljo. Tako bo voznik lahko izračunal izstop z ovinka. Če govorimo o majhnih razdaljah, je najbolje, da jih zapišemo v svežnje 300 LV3 10 LV4 40 PR5 300.
3. korak
Navedite tudi smer vrtenja. Iz prejšnjega diagrama ste verjetno že razumeli, da so zavoji v desno označeni kot OL, v levo pa LV. Lahko pa uporabite tudi latinske črke: L-P, L-R. Pred zavojem nastavite označevalce poti. Na primer znak 300 PR4 500. Ta korak je povsem upravičen, saj vozniku omogoča, da dobro izračuna čas vstopa v ovinek.
4. korak
Opišite težavnost zavoja po navedbi njegove smeri. Težavnost običajno razumemo kot njeno strmost, izraženo v stopinjah. Označena naj bo tudi s številko. Voznik te podatke razlaga kot pogoje v ovinkih. Na podlagi njih se odloči, da bo upočasnil ali dodal hitrost (zavora, zamenjava prestave itd.).
5. korak
Torej, če za težavnost ovinka napišete "0", to pomeni, da je to le majhen ovinek na progi. Na primer 200 PR0 na LP3 400. Ta indikator je prikazan samo v svežnjih. Na splošno se lahko dejavniki težavnosti obrata razlikujejo od 0 do 8, odvisno od njegove stopnje (od 5 do 180). Ne pozabite omeniti tudi s črko "T" v prepisu in o odskočni deski, če je na progi. Na primer 300 T PR3 200.
