Lambda sonda je senzor kisika, ki je sestavni del izpušnih sistemov. Da ne bi propadel, je treba namestiti zatič. Njegove značilnosti in vrste vam bodo omogočile, da izberete najprimernejši model, ki bo prispeval k natančnemu nadzoru vsebnosti kisika.
Značilno
Lambda sonda je sestavni del izpušnih sistemov, ki imajo okoljski standard vsaj EURO-4. Zahvaljujoč njej je mogoče nadzirati raven kisika pred in po katalizatorju. Treba je opozoriti, da lambda sonda ni popravljena. Če postane neuporaben, ga je treba zamenjati z novim delom. Običajno napake, kot je PO167-PO130, kažejo na to. Zato je treba zanj poskrbeti.
Da motor zaradi okvare katalizatorja ne bi začel delovati v sili, je treba spremljati porabo goriva in popraviti signal enosmernega toka. To vlogo prevzame zatikanje. Če je avto v skladu z EURO-4, bo izpušni sistem vseboval vsaj dve lambda sondi, od katerih je ena pred katalizatorjem, druga pa za njim.
Pogledi
Skupno so izumili tri vrste trompe l'oeil: elektronski, mehanski in elektronski stimulator za delovanje lambda sonde. Razlikujejo se najprej v ceni. Mehanski zatič je najpreprostejši, torej najcenejši. Običajno je narejen iz toplotno odpornega jekla in zdrži 650 ° C.
Bistvo njegovega dela je vstop izpušnih plinov v prostor distančnika skozi majhno luknjo. V svoji prostornini presežek CH in CO oksidira kisik, zaradi česar se njegova koncentracija zmanjša. To spremeni sinusoide signala in elektronika meni, da katalizator deluje normalno.
Druga dva tipa sta sicer funkcionalna in trpežna, vendar sta njihova cena previsoka. Elektronski zaskoč je zasnovan tako, da zagotavlja pravilno delovanje krmiljenja motorja, ko je katalizator odstranjen ali v okvari.
Lahko rečemo, da je takšen zatič mikroprocesor z enim čipom, ki pozna situacijo, ki se zgodi z izpušnimi plini, ko katalizator preide. Posledično obdela signal, ki ga oddaja začetni senzor za vsebnost kisika, in ustvari signal, podoben tistemu, ki ga z delujočim katalizatorjem odda drugi senzor.
Najbolje je izbrati mehansko mešanico, ker vsebuje platinsko-rodijev katalitični element, podoben matriki prvotnega katalizatorja. Zahvaljujoč temu senzor sonde prejme informacije o mešanici zraka in goriva, ki ustreza svetovnim okoljskim standardom.
