Številni kompresorji delujejo občasno. Nekateri črpajo hladilno sredstvo v hladilnike, drugi uporabljajo stisnjen zrak za pogon različnih pnevmatskih mehanizmov. Toda zakaj je treba občasno izklopiti motor kompresorja?
Najprej se morate seznaniti z načelom tako imenovane impulzne širinske modulacije. Če želite to narediti, si predstavljajte otroški električni avtomobil. V večini teh avtomobilov je nemogoče gladko nastaviti hitrost, ker je pod stopalko za plin skrito običajno stikalo. Motor lahko vklopite le s polno močjo ali pa ga izklopite. Zdaj pa si predstavljajte, da se majhen voznik odloči za počasnejšo hitrost, kot je zmožen njegov električni avtomobil. Kmalu bo spoznal, da je mogoče motor občasno vklopiti in izklopiti, pri čemer se spremeni razmerje med trajanjem stanja vklopa in izklopa. To razmerje se imenuje delovni cikel. Če se delovni cikel pomnoži z nominalno vrednostjo parametra, dobite njegovo povprečno vrednost.
Povratne informacije se uporabljajo za ohranjanje konstantnosti tega ali onega parametra z uporabo pulzne modulacije širine. Torej, v običajnem likalniku je povratni senzor in hkrati stikalo bimetalni regulator. Ko je temperatura višja od prve prednastavljene vrednosti, grelec izklopi, ko je pod drugo, pa ga ponovno vklopi. Podplat železa ima toplotno vztrajnost, zato ni nenadnih temperaturnih sprememb. In razlika med prvo in drugo temperaturno vrednostjo se imenuje histereza. To lastnost imajo skoraj vsi avtomatski regulatorji. Potrebno je, da se preklapljanje ne zgodi prepogosto. Z gumbom regulatorja lahko hkrati spremenite obe temperaturni vrednosti (pri kateri se grelec vklopi in pri kateri se izklopi), s tem pa tudi obratovalni cikel in navsezadnje povprečno temperaturo.
Hladilnik ima tudi termostat, meri samo temperaturo v hladilni komori in vklopi in izklopi kompresor. Ima tudi histerezo in uporablja zrak in hrano, shranjene v hladilniku, za zagotavljanje toplotne vztrajnosti.
Kompresorji, ki se uporabljajo za dovajanje stisnjenega zraka v različne pnevmatske mehanizme, so opremljeni s tako imenovanimi sprejemniki - velikimi in trpežnimi kovinskimi rezervoarji. Oni zagotavljajo vztrajnost, vendar v tem primeru ne glede na temperaturo, temveč na tlak. Ko preseže prvo mejo, se sproži senzor in kompresor se izklopi. Če se za delovanje pnevmatskega mehanizma porabi zrak, tlak postopoma upada. Takoj, ko pade pod drugo mejo, bo senzor spet prisilil kompresor, da se vklopi.
