Sodobni ljudje smo navajeni možnosti, da smo v nekaj urah z letalom na nasprotni točki sveta. Le malo ljudi pomisli, kako zapleten je postopek ustvarjanja letala.
Navodila
Korak 1
Razvoj novega letala se začne v konstrukcijski pisarni, kjer je sestavljen seznam tehničnih obratovalnih pogojev in nalog, ki jih mora zrakoplov rešiti. Na podlagi teh podatkov se najde optimalna rešitev za videz letala, njegovo klasifikacijo in tip motorja.
2. korak
Na podlagi nalog, določenih za doseg in hitrost leta, število potnikov ali težo prepeljanega tovora, oblikovalci razvijejo motor ali uporabijo obstoječe vzorce. Trenutno so najbolj priljubljeni pogonski sistemi za množični prevoz turboreaktivni motorji. V največji meri izpolnjujejo še en pomembnejši parameter - učinkovitost.
3. korak
Naslednja faza je ustvarjanje risb, po katerih se gradijo postavitve. Hkrati posebna služba konstrukcijskega urada izbira materiale z zahtevano mejo varnosti. V zadnjem času obstaja tendenca prehoda z aluminijevih zlitin na kompozitne materiale.
4. korak
Nato se osnutek prenese na projektni, v skladu s katerim nastanejo prototipi prihodnjega letala. Prebijo številne preizkuse, ki simulirajo resnične situacije. Vse strukturne enote se preverijo glede odpornosti na statične obremenitve, kot so temperatura, vlaga in sila protitoka. Poleg tega se izvajajo dolgotrajni pregledi utrujenosti sklepov. Razvoj prototipov lahko traja nekaj let, preden se letalo začne serijsko proizvajati. To pojasnjuje visoke stroške letal.
5. korak
V različnih delavnicah letalske tovarne se izdelujejo deli karoserije letala, motor, krmilni sistemi, električna in radijska oprema, nakar se letalo sestavi, preizkusi in pošlje kupcu. Tuji proizvajalci pogosto sledijo poti diverzifikacije proizvodnje in jo distribuirajo v različne tovarne, kar omogoča pospešitev izdelave serijskih vzorcev.
