Železniški vagon je tirni vagon, ki se ne poganja sam in ga vozi lokomotiva. Zasnovan je za prevoz različnega blaga in potnikov. V zvezi s tem obstaja veliko vrst vagonov, med katerimi lahko ločimo potniški vagon, cisterno, pokriti vagon, odprti vagon, ploščad in hladilnik. Za potovanje po železnici se izdelujejo tudi posebni udobni avtomobili.
Navodila
Korak 1
Pred uporabo železniške opreme natančno preberite navodila. Praviloma bi moral opisovati vse najpogostejše težave in težave, s katerimi se lahko sooči začetnik železnice. Prav tako je treba spomniti, da lahko le posebej usposobljeni strokovnjak, uslužbenec Ruskih železnic, odklopi avtomobile.
Za odklop vlakovnega vozila najprej preverite zavorni vod, ki povezuje vse vagone vlaka v eno celoto. Je pod previsokim pritiskom, zaradi česar prestavlja in širi zavorne ploščice, ki povezujejo avtomobile. Povzpnite se v kabino lokomotive in odklopite zavorni vod.
2. korak
Nato v zadnjem vagonu vlaka izvlecite poseben blažilnik in ves zrak bo zapustil sistem. Nato med avtomobiloma odklopite zavorne cevi med seboj. In začnite širiti zavorne ploščice. Ta postopek je odvisen od tega, ali so zavorne ploščice opremljene s samodejno zaklepanjem ali zaklepom rune. Če je ključavnica samodejna, se po odklopu zavornih cevi blazinice same od sebe ločijo. Če je ključavnica ročna, izvlecite majhen podolgovat železni blok, ki drži blazinice skupaj. To je vse, postopek za odklop avtomobila lahko štejemo za popolnega. Potem lahko to storite po lastni presoji - destilirate se na novo mesto, opravite popravila in vzdrževanje ali kaj drugega.
3. korak
Tovorni avtomobili se ločijo na enak način kot osebni avtomobili. Vendar ne pozabite, da je tonaža tovornega vlaka veliko večja kot potniška. Zato je tlak v zavornem vodu veliko večji. To pomeni, da morate biti pri odklopu zavornih cevi in ploščic zelo previdni in zbrani. Previdno delovanje katere koli železniške opreme bo znatno podaljšalo njeno življenjsko dobo.
