Prevoz blaga po morju na severu povzroča težave. Debela skorja ledu, ki pokriva površino oceana, ovira gibanje ladij in onemogoča normalno plovbo. Za rešitev tega problema uporabljajo pomožna plovila - ledolomilce. Te močne ladje so sposobne razbiti ledeni pokrov in ustvariti prehode za transportne prikolice.
Navodila
Korak 1
Iz šolskega tečaja fizike je znano, da na telo, potopljeno v tekočino, deluje sila, ki potisne predmet navzgor in je enaka teži izpodrinjene tekočine. Na ladjo v ledu deluje dodaten bočni pritisk, ki lahko zdrobi navadno ladjo kot jajčno lupino. Iz tega razloga je prerez trupa ledolomnika izdelan v obliki matice, vodna linija pa pod najširšim delom ledolomca. Sile, ki delujejo na ledolomca, ga bodo poskušale potisniti, ne da bi ga zdrobile.
2. korak
Oblikovne značilnosti ledolomca se pri tem ne končajo. Za odebeljeno kožo ledoloma se skriva sistem ojačanih okvirjev in vrvic. Celoten trup ladje je z vodotesnimi pregradami razdeljen na več predelkov. "Ledeni pas" poteka vzdolž vodne črte - okrepljen trak, ki lahko prenese trdi led.
3. korak
V premcu in krmi ladijskega trupa je poševen obris. To je bilo storjeno, da se je ledolomec lažje premikal po ledu v načinu prevoza, torej naprej in nazaj. Za premagovanje trenja telesa ob maso ledu se uporablja tudi posebna naprava za pranje, ki ima majhne luknje, skozi katere se črpajo zračni mehurčki.
4. korak
Delovanje ledolomca ni preprosto lomljenje ledu, kot že ime plovila nakazuje. Upoštevati je treba, da del ladje, ki se odvede iz vode in plazi po ledeni plasti, preneha uravnotežiti in pridobi dodatno težo. Zato je bolj primerno, da ledolomec ledu ne seka, temveč ga lomi s svojo maso. Premiki plovila na nek način resnično spominjajo na delo shuttlea: ledolomilec se umakne in nato z vso svojo maso zdrsne na rob ledenega pokrova. Energija ponavljajočih se udarcev vam omogoča, da učinkovito razbijete več metrov debele humke.
5. korak
Izumitelji so razmišljali o tem, kako narediti delo ledolomca še bolj učinkovito. Poskusi taljenja ledu ali rezanja v smeri gibanja ladje z napravami v obliki rezkarja se niso opravičevali. In potem se je porodila ideja, da ne bi poskušali delati kot ladja kot cepalec, ampak uporabiti princip britvice.
6. korak
Bistvo izuma je v tem, da je modificirani ledolomec razdeljen na površinske in podvodne dele, med seboj povezane z ozkimi in ostrimi noži. Takšna shema bi znatno zmanjšala porabo energije in pospešila gibanje v ledu. Zaenkrat se takšne ladje samo načrtujejo, vendar so že prejele ime polpotopnih ladij.
