Vsako leto je v Moskvi problem prevoza vse bolj oster. Obstoječe platforme omogočajo obratovanje največ 10-11 avtomobilov, električni vlaki pa so danes že praktično prenatrpani. Rešitev problema bodo dvonadstropni vlaki aeroexpress, ki bodo povečali zmogljivost vlakov za 20-30%.
Za nakup dvonadstropnih vlakov Aeroexpress se je Aeroexpress odločil spomladi 2012. Na podlagi razvoja švicarskega podjetja Molinari Rail AG so bile predlagane različne možnosti vlakov, od katerih so dvonadstropni električni vlaki najbolj ustrezali ruskim razmeram.
Po načrtih Aeroexpressa bodo do leta 2015 novi vlaki v celoti nadomestili obstoječi prevoz na progi Paveletsky Railway Station - Letališče Domodedovo. To je ena najbolj prometnih destinacij in v nekaj letih bo dosežena največja dovoljena obremenitev.
Novi vlaki aeroexpress bodo potnike razveselili s klimatskimi sistemi, sodobno notranjostjo avtomobilov in prehodi med avtomobili pod pritiskom. Zahvaljujoč sodobnim materialom se bo raven hrupa v vagonih znatno zmanjšala, izboljšani zračniki pa bodo zagotovili pretok svežega zraka. V vsakem vlaku bodo štirje avtomobili opremljeni z okolju prijazno kopalnico.
Maja 2012 je bil razpisan natečaj, katerega zmagovalec bo proizvajalec 150 novih vlakov. Predkvalifikacijske komisije niso opravile tri družbe: ruski Transmashholding, korejski Hyundai in poljski Pesa. Med možnimi dobavitelji dvonadstropnih vlakov aeroexpress so ostala štiri podjetja: Alstom, Siemens, Škoda in Stadler. Zmagovalec natečaja bo znan januarja 2012, nato pa se bo začela proizvodnja.
Najverjetneje bo treba spremeniti obstoječo zasnovo električnega vlaka, saj visoki vagoni ne sodijo v urbano krajino. Spreminjanje urbane infrastrukture, obnova železniških mostov je predrag projekt, zato bodo vlaki Aeroexpress postali nizkopodni.
Poleg dolgoročnega projekta, povezanega z naročilom dvonadstropnih električnih vlakov, Aeroexpress v bližnji prihodnosti načrtuje rekonstrukcijo železniškega odseka in lansiranje dodatnih letov Aeroexpress: namesto 30 parov na dan bo sproženih 58 parov.
