Za večino je v navadi, da so pragovi izdelani iz lesa, impregniranega s posebnimi spojinami. Vendar les postopoma nadomeščajo drugi materiali, za izdelavo katerih se uporabljajo inovativne tehnologije.
Leseni pragovi
Za njihovo izdelavo se uporabljajo les smreke, bora, javorja, hrasta, cedre in celo evkaliptusa. Pragovi so lahko treh vrst. Najenostavnejši od njih vključuje izdelavo materiala, razrezanega le od spodaj in od zgoraj. Izboljšana možnost je obdelava s treh strani (izdelki z polovičnimi robovi). Najbolj kakovostni pragovi so tisti, ki so bili obdelani s 4 strani. Da bi preprečili proces razpada, se uporabljajo različne impregnacije na osnovi kreozota - najmočnejšega antiseptika. Pred obdelavo bodoče pragove dobro posušimo, postavimo v vakuum in postrežemo z antiseptikom. Sušenje poteka tudi v vakuumu, ki ga ustvari poseben avtoklav. Lesni pragovi so enostavni za izdelavo, imajo majhno težo in poceni.
Armirani beton
Pragovi iz tega materiala so nosilci s spremenljivim prerezom, "opremljeni" s posebnimi ploščadmi za tirnice. Za proizvodnjo takšnih izdelkov se uporablja težki beton, ki ima visoko tlačno trdnost (B40) in dobro odpornost proti zmrzovanju (F200). Poleg tega so bodoči pragovi prednapeti. Za izdelavo armiranobetonskih pragov se uporabljajo oblike, ki prenašajo natezne sile. Ko se vliti beton strdi, se napetost odstrani iz armature, oblika se uniči. Nastali izdelek ima visoko odpornost proti obremenitvam, ko se vlak premika, in poudarjena ojačitev preprečuje, da bi se beton cepil pod udarcem.
Armiranobetonski pragovi so dražji za izdelavo kot leseni pragovi, tehtajo več (260 kg), vendar imajo večje zmogljivosti in daljšo (skoraj neomejeno) življenjsko dobo. Druga pomembna prednost armiranobetonskih pragov je možnost ponovne uporabe.
Plastika
Zaenkrat se ta material redko uporablja za izdelavo pragov, postopoma pa proizvodnja raste. Tu so vodilne ZDA, ki proizvedejo do 15 milijonov pragov na leto (njihovi približni stroški znašajo 500 milijonov dolarjev). Za izdelavo plastičnih pragov se uporabljajo kompozitni materiali, ki so se dobro izkazali pri gradnji mostov (obloge). Ista kompozitna sestava se pogosto uporablja za izdelavo morskih pilotov in privezov.
S proizvodnjo se ukvarja več podjetij, ki so se uspela dogovoriti o standardih za pragove in opraviti njihove teste. Teža izdelkov je 200-280 funtov (pri tem igrata vlogo tehnologija proizvodnje in dolžina izdelkov).
