Prvi poskusi letenja z letali v ekstremnih razmerah so se najpogosteje končali z nesrečami in smrtjo pilotov. Uspeh je prišel do ruskega pilota Pyotra Nesterova, ki je kot prvi na svetu dokončal postavo, ki je kasneje postala glavna v akrobaciji. Ta številka se je imenovala "zanka".
Loop
Leta 1913 je vojaški pilot Pyotr Nesterov kot prvi na planetu izvedel novo akrobacijo za tiste čase. Zgodilo se je 9. septembra nad letališčem v bližini Kijeva. Slika, ki je kasneje dobila ime "Nesterova zanka" ali "mrtva zanka", je bila zaprta krivulja, ki je ležala v navpični ravnini. Ta Nesterov let je pravzaprav pomenil začetek akrobacije.
Ideja o izvedbi takšne zanke se je Nesterovu porodila že dolgo pred slavnim letom. Iskreno navija za uspeh ruskega letalstva, iskal je možnosti za izboljšanje metod pilotiranja. Večkrat je izrazil idejo, da je vsak pilot sposoben narediti kotal letala in celo zaprto navpično krivuljo. Toda večina tistih, s katerimi je Nesterov delil svoje ideje, se je zdela njegova ideja ekstravagantna.
Zakaj so slavno zanko imenovali "mrtva"? Dejstvo je, da so bili prvi poskusi takšnega trika na začetku letalstva narejeni na letalih, ki niso bila sposobna prenesti takšnih obremenitev. Letala so bila praviloma uničena v tako nevarnem manevru in piloti so umrli.
Navodila za letala, ki so takrat letela, so strogo prepovedovala ostre zavoje, spirale in zvitke letala.
Prvi tvegan manever v zraku
Nesterov je zavestno tvegal, prepričan v uspeh. Po približno kilometer višini je pilot ustavil letalski motor in prestopil na jadranje. Čez nekaj časa je spet prižgal motor, nakar je letalo odhitelo navpično navzgor, se obrnilo "na hrbet", naredilo zaprto zanko in uspešno zapustilo potop. Pilot je letalo izenačil in gladko pristal.
Drzen zračni manevrov Nesterov je v tisku povzročil mešano reakcijo. Nekateri so pilotovo dejanje šteli za nepremišljen trik in fantovščino. Toda večina je bila nagnjena k prepričanju, da bi lahko figura, ki jo je izvedel Nesterov, pilotom pomagala rešiti življenje v ekstremnih situacijah. Kijevsko društvo za aeronavtiko je Pyotru Nesterovu podelilo zlato medaljo.
Izkušeni strokovnjaki so utemeljili, da je pilot, tvegajoč lastno življenje, našel rešitev za vprašanje nadzora zrakoplova v pogojih navpičnega valjanja.
Kmalu po tem prvem uspešnem poskusu so "zanko Nesterov" ponovili drugi piloti, ne samo v Rusiji, ampak tudi v tujini. In ruski pionir aerobatike je še naprej izboljševal svoje letalske sposobnosti in postopoma postajal neprekosljiv mojster pilotiranja. Med prvo svetovno vojno je Pyotr Nesterov junaško umrl, ko je zagrešil prvi zračni ovn v svetovni vojaški praksi.
