Ura se občasno ustavi zaradi banalne kontaminacije urnega mehanizma. Ni treba vsakič hoditi v delavnico, dovolj je, da enkrat preberete, kako korak za korakom razstaviti kremenovo uro, in jo nato sestavite po navodilih.
Potrebno
- Pinceta;
- krtača;
- bencin;
- koničasta palica;
- gumijasta žarnica;
- nož;
- izvijač.
Navodila
Korak 1
Kinematični in shematski diagram urnega mehanizma: 1 - tehtnica;
2 - dvojni valj;
3 - ravnotežna os;
4 - skozi kamen;
5 in b - pošiljke in impulzni kamni;
7- sulica;
8 - omejevalni zatiči;
9 - sidrni čep;
10 - os sidrnih vilic;
11 in 12 - vstopni in izstopni leti; 13 - spirala;
14 - blok tuljave;
15 in 16 - nožice nastavitvenega termometra;
17- izhodno kolo;
18 - skozi kamen;
19 - pleme pobegnega kolesa;
20 - drugo kolo;
21 - pleme drugega kolesa;
22 - rabljena;
23 - vmesno kolo;
24 - pleme vmesnega kolesa; 25 - centralno kolo;
26 - pleme osrednjega kolesa;
27 - boben;
28 - navijalna vzmet;
29 - gred bobna;
30 - prekrivalo xiphoid;
31 - bobnasto kolo;
32 - pes;
33 - pasja vzmet;
34 - odmična sklopka;
35 - navijalno kolo;
36 - urno pleme;
37 - urna gred;
38 - prestavna ročica; 39 - vzmet prestavne ročice (zaklepanje);
40 - vzvod za navijanje;
41 - vzmet vzvoda za navijanje;
42 in 43 - prenosna kolesa;
44 - obračunsko kolo;
45 - pleme obračunskega kolesa;
46 - urno kolo;
47 - urna kombinacija;
48 - minutna kombinacija;
49-minutno ročno pleme
2. korak
Odstranite ohišje hrbtne strani kremenčeve ure. Preverite, ali je na pokrovu navoj. Odvijte. Če se ne zvije, ga dvignite z nožem ali majhnim izvijačem. Vizualno preverite celovitost giba. Če pride do napak, kot so polomljena vzmet, polomljena ali upognjena kolesa, zrahljani vijaki, bo to takoj vidno. V tem primeru odnesite uro na delavnico.
3. korak
Odstranite mehanizem iz ohišja. Če urni mehanizem odstranite brez odstranitve navitne gredi, je celoten postopek večkrat olajšan. Če ne morete brez odstranitve gredi, vzemite pinceto, psa popeljite skozi krono v skrajni položaj. Medtem ko pridržite zatič s pinceto, ročno zavrtite krono in s tem sprostite glavno vzmet. Odstranite navijalno gred, tako da jo postavite v način ročnega prestavljanja in odvijte vijak zasučne ročice. Zdaj lahko mehanizem izvlečete iz ohišja. Ponovno privijte vijak.
4. korak
S pinceto preverite, ali je sredinsko kolo v stiku z okoliškimi deli. Moral bi se prosto vrteti. Na enak način preverite spiralo in boben.
5. korak
Odstranite roke in spustite gumb. Najprej je treba odstraniti drugo, nato minutne kazalce. Nato s številčnico za uro in urno kazalko odstranite številčnico. Preverite stanje stopal. Preverite vse vrtljive dele stikalnega mehanizma z vrtenjem naprej in nazaj. Preverite, ali so ročice za navijanje in prestavljanje pravilno zaklenjene.
6. korak
Odstranite most za tehtnico s plošče skupaj s sklopom tehtnice. Odvijte vijak spiralne kolone za 1, 5-2 obrata, ločite sklop tehtnice od mostu. Ne pustite, da tehtnica visi na koncu spirale.
7. korak
Odstranite sidrni most in samo sidro. Prepričajte se, da je glavna vzmet popolnoma izpraznjena.
8. korak
Odstranite sredinsko, vmesno, drugo in izhodna kolesa. Preverite njihov položaj na osi in oprijem med vsakim kolesom in pripadajočo prestavo, preglejte zobe.
9. korak
Odstranite boben s platine, ga odprite in preverite stanje glavne vzmeti.
